1月~3月，我市一般貿易實現進出口19.42億元，同比增長24.65%，占全市進出口總額的77.43%。以保稅物流方式實現進出口5.58億元，同比增長34倍，占全市進出口總額的22.25%。其中，銀川綜合保稅區目前已累計發運1400多輛國際卡車班列，進出口貿易額近17億元，實現了常態化發運。國際卡車班列已經成為連接銀川綜合保稅區與各國的常態化運輸方式，這對我市對外貿易平穩健康發展有著長遠的意義。
提到國際貿易運輸方式，人們印象中更多是航行在茫茫大海的貨輪，或者是穿梭在陸地的貨運列車，以及快捷高效的航空運輸。但事實上，在全球疫情影響下，民航運力大幅下降，貨輪、列車周期較長，巨大運力缺口短時間內只能通過卡車班列彌補。
卡車班列因其機動靈活，適應性強等優勢，運輸貨品的范圍更加廣泛。這也為跨境電商擴充了除空運、海運和鐵路運輸之外的第四種運輸方式。2020年11月12日，銀川綜合保稅區首次發運兩輛國際卡車班列，開啟了國際卡車班列運輸新模式。更重要的是，銀川綜合保稅區的國際卡車班列實現了常態化運營，對于有效提高保稅區國際物流效率，促進跨境電商發展，有著重要作用。
或許，有人會認為一輛輛卡車能夠拉運的貨品數量有限，其單一的貨運價值并不高。但是，其意義就在于打通了從銀川往外走的通道，假以時日，就會吸引更多出口外貿企業匯聚于此。所以，國際卡車班列不怕少、不怕慢，只要他們在路上，寧夏對外開放的機會就會更多。
周志翔
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